MNS ակնարկ
MNS LV անջատվող անջատիչ սարքերը (այսուհետ՝ սարք) արտադրվում են ստանդարտ մոդուլով շվեյցարական ABB ընկերության MNS շարքի ցածր լարման անջատիչ պահարանի խորհրդատվական միջոցով և սինթետիկ բարելավված:Սարքը կիրառելի է AC 50Hz, անվանական աշխատանքային լարման 660V և ցածր համակարգի համար, որն օգտագործվում է որպես հսկիչ սարք տարբեր էներգիայի արտադրության, փոխանցման, բաշխման, էներգիայի փոխանցման և էներգիայի սպառման սարքերի համար:Այն լայնորեն օգտագործվում է տարբեր հանքարդյունաբերական ձեռնարկությունների ցածր լարման բաշխման համակարգում, բարձր շենքերում և հյուրանոցներում, քաղաքային շինարարությունում և այլն: Բացի ընդհանուր հողօգտագործումից, հատուկ հեռացումից հետո այն կարող է օգտագործվել նաև ծովային բենզինի հորատման հարթակի և ատոմակայանի համար:
Սարքը համապատասխանում է IEC439-1 միջազգային ստանդարտին և GB7251.1 ազգային ստանդարտին
MNS Հիմնական առանձնահատկությունը
1. Կոմպակտ ձևավորում. պարունակում է ավելի շատ ֆունկցիոնալ միավորներ՝ ավելի քիչ տարածքով:
2. Կառուցվածքի ուժեղ բազմակողմանիություն, ճկուն հավաքում: 25 մմ մոդուլի C տիպի բար հատվածը կարող է բավարարել տարբեր կառուցվածքի և տեսակի, պաշտպանության աստիճանի և գործառնական միջավայրի պահանջները:
3. Ընդունեք ստանդարտ մոդուլի դիզայնը, որը կարող է համակցվել պաշտպանության, շահագործման, փոխանցման, վերահսկման, կարգավորման, չափման, ցուցման և այլն նման ստանդարտ միավորների մեջ:Օգտագործողը կարող է ընտրել հավաքը ըստ պահանջի, ըստ ցանկության:Կաբինետի կառուցվածքը և գզրոցի միավորը կարող են ձևավորվել ավելի քան 200 բաղադրիչներով:
4. Նուրբ անվտանգություն. Ընդունեք բարձր ամրության հակաբորբոքային տիպի ինժեներական պլաստիկ փաթեթ՝ մեծ քանակությամբ՝ արդյունավետորեն բարձրացնելու պաշտպանիչ անվտանգության կատարումը:
5. Բարձր տեխնիկական կատարողականություն. Հիմնական պարամետրերը հասնում են առաջադեմ մակարդակի տանը:
MNS Օգտագործեք շրջակա միջավայրի պայմանները
1. Շրջակա օդի ջերմաստիճանը:-5℃~+40C, իսկ միջին ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի +35C 24h-ում:
2. Օդորակ՝ մաքուր օդով։Հարաբերական խոնավությունը չպետք է գերազանցի 50%-ը +40℃ ջերմաստիճանում:Ավելի բարձր հարաբերական խոնավություն թույլատրվում է ավելի ցածր ջերմաստիճանում:Օրինակ.90% +20C-ում:Բայց հաշվի առնելով ջերմաստիճանի փոփոխությունը, հնարավոր է, որ չափավոր ցողեր առաջանան պատահականորեն:
3. Բարձրությունը ծովի մակարդակից չպետք է գերազանցի 2000 մ.
4. Սարքը հարմար է փոխադրման և պահպանման համար հետևյալ ջերմաստիճանով՝ -25℃~+55℃, կարճ ժամանակում (24ժ-ի ընթացքում) հասնում է +70℃:Սահմանափակող ջերմաստիճանի պայմաններում սարքը չպետք է վնասվի, որը չի կարող վերականգնել, և այն կարող է նորմալ աշխատել նորմալ պայմաններում:
5. Եթե վերը նշված աշխատանքային պայմանները չեն բավարարում օգտագործողի պահանջը:Խորհրդակցեք արտադրամասի հետ:
6. Տեխնիկական պայմանագիրը պետք է լրացուցիչ կնքվի, եթե սարքն օգտագործվում է ծովային բենզինային հորատման հարթակի և ատոմակայանի համար:
MNS կառուցվածքային առանձնահատկություններ
Սարքի հիմնական պահարանը համակցված հավաքման կառուցվածքն է:Կաբինետի հիմնական կառուցվածքային մասերը ցինկապատված են, միացված և ամրացված են հիմնական ամրագոտու մեջ ինքնակպչուն պտուտակով կամ 8.8 կարգի քառակուսի անկյունային պտուտակով:Ըստ նախագծի փոփոխության պահանջի, լրացուցիչ ավելացրեք համապատասխան դարպասը, փակման տախտակը, փեղկերի ափսեը, տեղադրման աջակցությունը և ավտոբուսի բարի բաղադրիչները, ֆունկցիոնալ միավորները, սարքի ամբողջական փաթեթը հավաքելու համար:Կատարեք մոդուլ ներքին բաղադրիչի և խցիկի չափի նկատմամբ (Modulus unite=25 մմ):
| MNS Հիմնական տեխնիկական պարամետրերը | ||||||
| Գնահատված աշխատանքային լարումը (V) | Մեկուսացման գնահատված լարումը (V) | Գնահատված աշխատանքային հոսանք (A) | Գնահատված կարճաժամկետ դիմացկուն հոսանք RMS (IS)/գագաթնակետ (kA) | Կեղևի պաշտպանության աստիճանը IP30, IP40 | ||
| Հորիզոնական ավտոբուսի բար | Ուղղահայաց ավտոբուսի բար | Հորիզոնական ավտոբուսի բար | Ուղղահայաց ավտոբուսի բար | Ուրվագծային չափս H*W*D | ||
| 380 660 | 660 1000 | 630-5000 թթ | 800-2000 թթ | 50-100/105-250 | 60/130-150 թթ | 2200*600(8001000)*800(1000) |
Ուղղահայաց ավտոբուսի բարի գնահատված աշխատանքային հոսանքը.
Բացվող տիպի ՀՄԿ՝ միակողմանի կամ երկկողմանի գործարկմամբ՝ 800A.MCC 1000մմ խորությամբ և միակողմանի աշխատանքով՝ 800-2000Ա։
Գուստավի կողմից Միացյալ Թագավորությունից - 2017.03.08 14:45 Ջոն Բիդլսթոուն ֆրանսերենից - 2017.11.20 15:58 
